Benzin-Rasenmäher
FUXTEC FX-RM5196eS Benzin-Rasenmäher 51 cm mit E-Start und Radantrieb
FX-RM5196eS
4in1-Benzin-Rasenmäher mit 196-cm³-zipgo-Motor und E-Start über einen integrierten Li-Ionen-Akku, ein Seilzugstarter ist zusätzlich vorhanden. Der Hinterradantrieb schiebt den Mäher mit, die 51 cm Schnittbreite reicht laut FUXTEC für Rasenflächen bis 1.400 m². Du kannst mähen und in den 60-l-Korb fangen, mulchen oder seitlich auswerfen. Die Schnitthöhe stellst du zentral zwischen 25 und 75 mm ein.
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4,1 von 5 · (748) Bewertungen
Amazon · Stand 26.09.2026
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Benzin-Rasenmäher
FUXTEC FX-RM5196eS Benzin-Rasenmäher 51 cm mit E-Start und Radantrieb
FX-RM5196eS
4in1-Benzin-Rasenmäher mit 196-cm³-zipgo-Motor und E-Start über einen integrierten Li-Ionen-Akku, ein Seilzugstarter ist zusätzlich vorhanden. Der Hinterradantrieb schiebt den Mäher mit, die 51 cm Schnittbreite reicht laut FUXTEC für Rasenflächen bis 1.400 m². Du kannst mähen und in den 60-l-Korb fangen, mulchen oder seitlich auswerfen. Die Schnitthöhe stellst du zentral zwischen 25 und 75 mm ein.
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Kurzfazit
Der FUXTEC FX-RM5196eS ist ein Benzin-Rasenmäher für mittelgroße bis große Gärten bis etwa 1.400 m². Sein 196-cm³-Motor startet per Knopfdruck über den integrierten Li-Ionen-Akku, bei leerem Akku bleibt der Seilzugstarter als Reserve. Der Hinterradantrieb nimmt dir das Schieben ab, und mit 4in1-Funktion mähst du wahlweise mit 60-l-Fangkorb, mulchst oder wirfst seitlich aus. Die Schnitthöhe verstellst du zentral von 25 bis 75 mm. Mit 35 kg ist er kein Leichtgewicht, und der 0,8-l-Tank muss auf großen Flächen öfter nachgefüllt werden.
Vorteile
E-Start per integriertem Li-Ionen-Akku, Seilzug als Reserve
196-cm³-Motor mit 3,9 kW Nennleistung und Auto-Choke
Hinterradantrieb für bis 1.400 m²
4in1: Mähen, Fangen, Mulchen, Seitenauswurf
60-l-Fangkorb und 51 cm Schnittbreite
Zentrale Schnitthöhenverstellung von 25 bis 75 mm
Nachteile
Mit 35 kg recht schwer
Kleiner 0,8-l-Tank, auf großen Flächen öfter nachtanken
Vibration am Griff laut Hersteller 6,36 m/s²
Kaufberatung
Unsere Kaufberatung
01
Warum sich der FUXTEC FX-RM5196eS lohnt
Knopfdruck statt Seilzug: Der FUXTEC startet per Akku und schiebt sich mit Radantrieb auch Steigungen hinauf.
Käufer loben die Schnittleistung, die robuste Verarbeitung und das Preis-Leistungs-Verhältnis. Mehrere berichten, dass der Antrieb auch größere Steigungen mühelos schafft. Ein Käufer nutzt seinen Mäher seit sieben Jahren und lobt die gute Ersatzteilversorgung.
Aus unserer Sicht ist er ein kräftiger, gut ausgestatteter Benziner zu einem fairen Preis.
02
Für wen er passt – und für wen nicht
Passt gut zu dir, wenn …
- du eine mittelgroße bis große Rasenfläche mähst,
- du nicht am Seilzug ziehen willst,
- dein Garten Steigungen hat,
- du zwischen Fangen, Mulchen und Seitenauswurf wechseln möchtest.
Eher nicht, wenn …
- du einen leichten, wendigen Mäher suchst,
- du das Gerät oft Treppen hinauf tragen musst,
- dich kleine optische Mängel stören.
03
Was du vor dem Kauf wissen solltest
Mehrere Käufer berichten, dass die Zierkappen der Vorderräder schnell abfallen und sich die Schrauben am Führungsholm lösen. Ein Käufer meldet, dass der Antriebsriemen schon nach kurzer Zeit abgesprungen ist. Der Mäher kommt laut einem Käufer in zwei schweren Kartons, für den Aufbau des E-Starters brauchst du laut einem anderen eine 8er-Nuss.
Gut zu wissen: Lade den Starter-Akku vor dem ersten Einsatz voll und füll Öl ein. Ein Käufer zieht vor dem ersten Start bei abgezogenem Zündkerzenstecker ein paar Mal am Seilzug, damit sich das Öl gut verteilt. Kontrollier die Holmschrauben nach den ersten Einsätzen.
04
Was Käufer berichten
Häufig gelobt
In den Rezensionen auf Amazon.de loben Käufer immer wieder die Qualität, die Schnittleistung, den einfachen Aufbau und das Preis-Leistungs-Verhältnis.
Gemischtes Bild
Zu Antrieb und Motorleistung gehen die Meinungen auseinander. Häufig kritisiert werden die abfallenden Radkappen.
Einzelstimmen
Ein Käufer hat nach dem Aufbau ein schwergängiges Vorderradlager bemerkt. Ein anderer empfindet den Mäher als etwas schwer zu handhaben.
05
Alternativen auf LifeCult
Dasselbe Modell mit Seilzugstart ist der FUXTEC FX-RM5196. Ebenfalls mit E-Start ist der Einhell GC-PM 51/3 S HW-E Li.
Weitere Modelle findest du in unserem Benzin-Rasenmäher-Vergleich, Tipps für Start, Pflege und sicheres Mähen im Ratgeber Benzin-Rasenmäher richtig benutzen.
Unser Fazit
Unsere Einschätzung
Der FUXTEC FX-RM5196eS lohnt sich, wenn du einen kräftigen Benziner mit E-Start und Antrieb suchst.
Mit 4in1-Funktion und Radantrieb ist er aus unserer Sicht ein Mäher mit viel Ausstattung fürs Geld.
Rechne mit kleinen Schwächen bei der Verarbeitung und zieh die Schrauben regelmäßig nach.
Redaktionelle Einschätzung von LifeCult auf Basis von Herstellerangaben und Käuferberichten – kein Praxistest.
Technische Daten
Marke
FUXTEC
Modell
FX-RM5196eS
Motor
4-Takt-Benzinmotor mit zipgo-E-Start
Hubraum
196 cm³
Leistung
3,9 kW Nennleistung bei 2.800 U/min (max. 4,4 kW / 6 PS)
Start
E-Start mit integriertem Li-Ionen-Akku, zusätzlicher Seilzugstarter, Auto-Choke
Antrieb
Hinterradantrieb
Schnittbreite
51 cm
Schnitthöhe
25–75 mm, zentrale Verstellung
Funktionen
Mähen, Fangen, Mulchen, Seitenauswurf
Fangkorb
60 l
Tankinhalt
0,8 l
Motoröl
SAE 30, 0,6 l
Räder
vorne 175 mm, hinten 255 mm, kugelgelagert
Gehäuse
Stahlblech
Empfohlene Rasenfläche
bis 1.400 m²
Gewicht
35 kg
Schallleistungspegel
98 dB(A)
Vibration am Griff
6,36 m/s²
Lieferumfang
Mulchkit, Seitenauswurf, Fangkorb, Akku, Ladegerät
EAN
4260449127874
ASIN
B07BFB4YJP
Info zu diesem Artikel
Starten per Knopfdruck: Der zipgo-Motor startet elektrisch über einen integrierten Li-Ionen-Akku, das Ladegerät ist dabei. Ist der Akku leer, startest du ganz normal per Seilzug, der Auto-Choke erleichtert das.
Vier Funktionen in einem Gerät: Du mähst mit dem 60-l-Fangkorb, mulchst mit dem beiliegenden Mulchkit oder wirfst das Schnittgut seitlich aus – je nach Rasen und Jahreszeit.
Hinterradantrieb für größere Flächen: Der Radantrieb schiebt den Mäher mit, sodass du auch Flächen bis rund 1.400 m² ohne großen Kraftaufwand schaffst.
Zentrale Schnitthöhe: Die Schnitthöhe stellst du an einer zentralen Verstellung zwischen 25 und 75 mm ein, statt an jedem Rad einzeln.
Große, kugelgelagerte Räder: Die 255-mm-Hinterräder und 175-mm-Vorderräder laufen auf Kugellagern und rollen leichter über unebenen Rasen.
